Straßenszenen

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1906. Blick auf Reesendbrücke und Jungfernstieg. Im Vordergrund die Alster.


Jungfernstieg


1906. Jungfernstieg vor dem Alsterpavillion.



1906. Die Börse auf der Rückseite des Rathauses.



1906. Burstah vom Rödingsmarkt aus gesehen.




1906. Messberg



1906. Klostertor-Bahnhof. Im Hintergrund der Hauptbahnhof.



1906. Klostertor-Bahnhof.



1906. Der Schnellzug aus Köln in Hamburg.



1908. St.Pauli Fährhaus. Es seht etwa an der heutigen U-Bahn-Station Landungsbrücken. Links die Helgoländer Allee mit dem Bismarck-Denkmal.


St.Pauli Fährhaus mit Helgoländer Allee und der Seewarte. Links die Kersten-Miles-Brücke.



Der Dammtorbahnhof gesehen aus dem Universitätshauptgebäude.


Ca. 1920. Ein Tanklaster der Wilhelmsburger Raffinerie Rhenania Ossag Minearloelwerke Aktiengesellschaft ist im Stadtteil unterwegs.



Hamburg Finkenwerder. Das Kinau-Haus,
jetzt Museum und unter Denkmalschutz gestellt, steht zur Zeit dieser Aufnahme noch am Elbdeich und nicht wie jetzt an einer Durchgangsstrasse.

Finkenwerder, ca. 1918. Im Kinau-Haus.
Das Mützenband der S.M.S. Wolf gehört Jakob Kinau ( *28..8.1984, †14.12.1965), im 1. Weltkrieg Obermaat bei der Marine. Das Foto rechts dürfte Johann Kinau darstellen (Gorch Fock). Er wurde am 22.8.1880 auf Finkenwerder geboren und starb in der Skakerak-Schlacht des ersten Weltkriegs während des Untergangs des Kreuzers Wiesbaden am 31.5.1916.



Rudolf und Ulli Kinau geb. Dietz.
Rudolf Kinau * 23.3.1887 auf Finkenwerder † 19.11.1975 in Finkenwerder



Rudolf und Ulli Kinau geb. Dietz.
Rudolf Kinaus Kinder entstammen seiner zweiten Ehe mit Maria Haller.



Neuenfelde, ca. 1918.
Rudolf Kinau mit Frau und Gertrud Lichtwark (r.)


Finkenwerder, ca. 1918.
Badetag. Rudolf Kinau (M.) mit den Füssen in der Elbe.


Hamburg, 1912. Die neue St Michaeliskirche nach dem Brand von 1906.
"Eine Fahrt auf die Turmhöhe der St. Michaeliskirche gehört ohne Frage zu den reizvollsten Genüssen, die Hamburg seinen Fremden zu bieten vermag. Nachdem der Glockenabtransport vollendet ist, hat die Fahrt auf den Turm im bequemen, sicheren Lift längst wieder freigegeben werden könen. Der Türmer Petersen, wohnhaft am Fuß der Kirche, Krayenkamp 20, ist jederzeit bereit, Einheimische oder Fremde zur Säulenplattform hinaufzufahren. Die Gebühr beträgt für 1-6 Personen 2 M, für jede weitere nur 30 Pfennige." Zeitgenössischer Text.



Hamburg, 3.7.1906. Brand der St. Michaeliskirche.



Hamburg, ca. 1912. Blick vom Michel nach Süden auf die Elbe und die Speicherstadt.



Hamburg, ca. 1912. Blick vom Michel nach Nordosten auf die Innenstadt von Hamburg. Noch gibt es keine hässliche Ludwig-Erhard-Strasse am Fusse des Michel, sondern die beschauliche Michaelis Straße (l.^). Im 4Uhr-Winkel (l.u.) führt die Strasse Teilfeld zum Herrengraben-Fleet.
Die Türme (v.l.n.r.):1_ Rathaus, 2_St.-Petri-Kirche, 3_St.-Jacobi-Kirche, 4_St.-Nicolai-Kirche, 5_St.-Katharinen-Kirche.



Hamburg. Feenteich


Hamburg, ca 1925. Die Strasse An der Alster mit dem heutigen Atlantik-Hotel.


Hamburg, 1894. Mühlenberg. Es handelt sich vermutlich nicht um die heute noch bestehende Strasse in Blankenese, sondern um die nicht mehr existierende Strasse in der Neustadt beim Zeughausmarkt. Im Haus mit dem offenen Tor (r.) residiert ein Pferdehändler.


Hamburg, Elbbrücke.

© Ekkehard Lauritzen